HomeBức xúc quốc lộ 18 vừa khánh thành đã nứt lún
Thứ Năm, 29 tháng 5, 2014.
Được đầu tư khoảng 2,800 tỷ đồng để xây dựng, nhưng chỉ vừa khánh thành thì quốc lộ 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long (Quảng Ninh) đã xuất hiện nhiều chỗ nứt và lún nghiêm trọng không khỏi khiến người dân bức xúc.
Đã là quốc lộ, hiển nhiên thuộc loại công trình trọng điểm quốc gia, bộ mặt của tỉnh thành khu vực Quảng Ninh, uy tín đáng tin cậy, song với tình trạng gần như là "chưa xài đã hư, chưa nặng đã lún" thế này chỉ sau vài ngày khánh thành thì thật phải lắc đầu ngao ngán, chưa kể không ít người sẽ có ngay trong đầu giả thiết về một lợi ích bất chính nào đó mập mờ bên trong dự án, rất đáng lo ngại.
Phản ánh về vụ việc khó tin là sự thật này, báo VnExpress đã có một bài đăng ngay trong sáng sớm nay 29/5/2014 đưa tin cụ thể về tình trạng nứt lún của quốc lộ 18 này cũng như trả lời của các bên liên quan, blog tin tức Viêm Ảnh xin được trích lại nội dung bài báo đó như sau:
...Tuyến quốc lộ Uông Bí - Hạ Long vừa được khánh thành ngày 18/5 sau hơn 2 năm xây dựng. Tuy nhiên, công trình nghìn tỷ này đang bị xuống cấp, lún sụt ở làn hướng lưu thông Hạ Long - Uông Bí.
Đoạn đường gần 9 km trên địa bàn thành phố Hạ Long từ khu Đồn Điền (phường Hà Khẩu) đến khu 2 (phường Đại Yên) xuất hiện nhiều rãnh lún dài theo vết xe.
Hiện tượng lún, vỡ mặt nhựa thấy rõ nhất tại một số đoạn qua tổ 91 khu Đồn Điền. Có những vết nứt dài 3-5 m, lún sâu 4-5 cm so với mặt đường. Nhiều chỗ lớp nhựa mới trải bung ra lộ rõ nền đường cũ.
Theo người dân nơi đây, hiện tượng này đã xuất hiện hơn 3 tuần nay và ngày càng nghiêm trọng, sinh ra những "ổ gà, ổ voi" khiến người tham gia giao thông gặp nguy hiểm. Có trường hợp đã bị tai nạn.
Đại diện sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh cho biết sẽ báo cáo Bộ Giao thông Vận tải để yêu cầu chủ đầu tư sửa chữa khắc phục, đảm bảo an toàn cho người qua lại.
Dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long có chiều dài hơn 30 km, theo hình thức BOT do Công ty cổ phần BOT Đại Dương làm chủ đầu tư. Quy mô dự án là đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 20,5 m.
Ngày 1/6 tới đây, trạm thu phí quốc lộ 18 Uông Bí - Hạ Long sẽ được đưa vào sử dụng với mức phí 30.000-160.000 đồng một lượt (mức cao nhất với ôtô con mà Bộ Tài chính cho phép).
Tình trạng xe vượt trọng tải cho phép là không hiếm gặp nhưng chất lượng con đường trọng điểm ở mức độ này thì lộ rõ là không đáng tin cậy, thậm chí đã có tai nạn và thiết nghĩ sẽ còn xảy ra nữa với hiện trạng con đường quốc lộ "phiêu linh" sụt lún và nứt nẻ nhiều chỗ như thế này, sự thật là thấy chẳng đáng với con số 2,800 tỷ đồng đã đổ vào đây, nhưng trạm thu phí thì vẫn sẽ được hoạt động như lịch đề ra? Mong các cơ quan có trách nhiệm xử lý ổn thỏa và đảm bảo lợi ích công cộng cũng là để lấy lại lòng tin của mọi người dân.
Đã là quốc lộ, hiển nhiên thuộc loại công trình trọng điểm quốc gia, bộ mặt của tỉnh thành khu vực Quảng Ninh, uy tín đáng tin cậy, song với tình trạng gần như là "chưa xài đã hư, chưa nặng đã lún" thế này chỉ sau vài ngày khánh thành thì thật phải lắc đầu ngao ngán, chưa kể không ít người sẽ có ngay trong đầu giả thiết về một lợi ích bất chính nào đó mập mờ bên trong dự án, rất đáng lo ngại.
Quốc lộ 18 bị nứt và lún không lâu sau khi khánh thành, nhiều vết lún và nứt sâu theo vệt bánh xe
Phản ánh về vụ việc khó tin là sự thật này, báo VnExpress đã có một bài đăng ngay trong sáng sớm nay 29/5/2014 đưa tin cụ thể về tình trạng nứt lún của quốc lộ 18 này cũng như trả lời của các bên liên quan, blog tin tức Viêm Ảnh xin được trích lại nội dung bài báo đó như sau:
...Tuyến quốc lộ Uông Bí - Hạ Long vừa được khánh thành ngày 18/5 sau hơn 2 năm xây dựng. Tuy nhiên, công trình nghìn tỷ này đang bị xuống cấp, lún sụt ở làn hướng lưu thông Hạ Long - Uông Bí.
Đoạn đường gần 9 km trên địa bàn thành phố Hạ Long từ khu Đồn Điền (phường Hà Khẩu) đến khu 2 (phường Đại Yên) xuất hiện nhiều rãnh lún dài theo vết xe.
Hiện tượng lún, vỡ mặt nhựa thấy rõ nhất tại một số đoạn qua tổ 91 khu Đồn Điền. Có những vết nứt dài 3-5 m, lún sâu 4-5 cm so với mặt đường. Nhiều chỗ lớp nhựa mới trải bung ra lộ rõ nền đường cũ.
Theo người dân nơi đây, hiện tượng này đã xuất hiện hơn 3 tuần nay và ngày càng nghiêm trọng, sinh ra những "ổ gà, ổ voi" khiến người tham gia giao thông gặp nguy hiểm. Có trường hợp đã bị tai nạn.
Đại diện sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh cho biết sẽ báo cáo Bộ Giao thông Vận tải để yêu cầu chủ đầu tư sửa chữa khắc phục, đảm bảo an toàn cho người qua lại.
Dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long có chiều dài hơn 30 km, theo hình thức BOT do Công ty cổ phần BOT Đại Dương làm chủ đầu tư. Quy mô dự án là đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 20,5 m.
Ngày 1/6 tới đây, trạm thu phí quốc lộ 18 Uông Bí - Hạ Long sẽ được đưa vào sử dụng với mức phí 30.000-160.000 đồng một lượt (mức cao nhất với ôtô con mà Bộ Tài chính cho phép).
Tình trạng xe vượt trọng tải cho phép là không hiếm gặp nhưng chất lượng con đường trọng điểm ở mức độ này thì lộ rõ là không đáng tin cậy, thậm chí đã có tai nạn và thiết nghĩ sẽ còn xảy ra nữa với hiện trạng con đường quốc lộ "phiêu linh" sụt lún và nứt nẻ nhiều chỗ như thế này, sự thật là thấy chẳng đáng với con số 2,800 tỷ đồng đã đổ vào đây, nhưng trạm thu phí thì vẫn sẽ được hoạt động như lịch đề ra? Mong các cơ quan có trách nhiệm xử lý ổn thỏa và đảm bảo lợi ích công cộng cũng là để lấy lại lòng tin của mọi người dân.
Tiêu Viêm
Bài liên quan
